GIJON-GORFOLI-(LLARANES-FEVE-VERIÑA)-GIJON

GIJON-GORFOLI-LLARANES-FEVE-VERIÑA-GIJON (31-10-2015)

Aquí estamos una vez mas…….  En este finde largo de difuntos tenía planteada una excursión que saliendo de Gijón pasáramos por el Gorfolí y continuar hasta el alto de La Reigada con visita al área recreativa de La Degollada y volver al alto de La Reigada para bajar hasta Peñaullán-Pravia donde haremos uso de FEVE para volver a Gijón. Como este recorrido se truncó por los motivos que relataré y quedó en excursión hasta el Gorfolí con descenso hasta Llaranes, tan solo comentaré en rasgos generales haciendo hincapié en anécdotas para no me repetir ya que es prácticamente igual a la realizada el 02 de abril del 2015.

LA NUEVA SEDE DE CULTURE BIKE

A las 9,15 quedamos ante la nueva ubicación de nuestra escudería, CULTURE BIKE, van apareciendo los excursobiker’s y “Foralinos” Paco y José Luis (Yo), y luego Begoña y Fermín, tras la foto de rigor y presentaciones ya que Fermín y Paco no se conocían, comenzamos ruta.

Salimos por el carril bici dirección Jove para subir junto al cementerio hasta la casa “el Alcalde” y bajar a Veriña para cruzar la general y tomar carretera de Monteana dirección al Monte Areo. A la altura de Poago nos desviamos para acometer la subida y cruzarlo dirección al valle de Carreño donde transitaremos hasta el final de la senda del Tren Estratégico y continuar bajando hasta Tabaza.

En Tabaza tomamos la AS-327 que nos llevará hasta Cancienes, en el alto que enlaza Tabaza con Cancienes hacemos paradiña de reagrupamiento, o lo que es lo mismo esperar a que llegue José Luis, y como no podía ser de otra forma aparecen tres ciclistas y Paco los conoce. Tras pequeña charla llegamos a Cancienes y al comentar que es la última urbe que encontraremos en el camino decidimos ir en busca de una cafetería donde Fermín y Begoña se aprovisionan de bocatas, Paco se toma una Coca-Cola y yo que estamos el pincho me lo llevo puesto en el estómago. Tras las vituallas emprendemos camino  por El Campu La Vega hasta Lavares, esta vez aunque rodeando voy por una alternativa esperando salvar un pedazo rampa de impresión (de la anterior excursión) lo cual se consigue, pues aunque hay mas subida es mas llevadera.

Salimos a la AS-233 y tomamos dirección Trubia hasta el desvío de Villayo por donde ya tomaremos dirección Gorfolí y al poco hay unos bancos donde pararemos a recuperar un poco de resuello para acometer los 5km. de subida sin tregua que nos aguardan hasta la cima. Tras el kit-kat emprendemos la marcha y dado que nos acaba de pasar otro biker tira por una ruta que no me suena y mis compis me hacen dudar, consulto el gps y tengo razón iba mal, paramos a hacer foto a un  tronco lleno de hongos y aparece el biker preguntando que por donde se va al Gorfolí, le indicamos educadamente y tras él comenzamos nosotros el ascenso con mucha paciencia ya que encontramos bastante roto el terreno debido a las lluvias, al final coronamos y disfrutamos de las estupendas vistas y aprovechamos para reponer fuerzas.

Aquí nos empezamos a plantear, dado la hora son las 14,40 y el tren que nos interesa pasa por Peñaullan a las 16,50 y el siguiente es a las 18,50 (muy tarde). Tras un alarde de “nos la pela” decidimos intentar hacer lo inicialmente planeado para lo que descendemos hasta la primera horquilla y ahí tras un nuevo conclave tomamos el desvío por la pista que son continuos toboganes dirección a los aerogeneradores, hasta que tras tres toboganes con remontadas en parte pie a tierra llegamos a un descenso para nosotros imposible incluso a pie, con lo que decidimos volver atrás y cambiar el destino tomando dirección Trasona, paramos en la fuente de Barredo y continuamos por Arlos, La Laguna y Los Campos.

Pasamos junto al embalse de Trasona y salimos a la AS-19 donde buscamos terraza para tomar una cerveza, tras dar con el sitio “Parrilla San Pelayo”, entro con Paco a por las bebidas y de repente nos cruzamos esa mirada de complicidad…… tranquis no surgió el amor… pero si el olor a leña que desprendía la parrilla, así que bebidas pa todos y una de costilles pa matar la gusa. Allí estuvimos tranquilamente comentando la jornada y echándonos unas risas hasta emprender de nuevo ruta hacia el apeadero de Llaranes a esperar el FEVE que nos llevará hasta Veriña (Cachis….otra vez que no pasó el revisor), de aquí hasta casa donde acabamos tras 61 km. muy amenos y agradables quedando emplazada la original para otra ocasión venidera.

Como siempre fotos y traks y hasta la próxima que espero sea no tardando mucho y gracias a los compañeros de ruta, excepcionales, como siempre.

TRAKS:

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FOTOS:

GIJON-CUATRO JUECES-FARIO-GAVIO-GIJON (POR BRAÑAVERNIZ).

GIJON-CUATRO JUECES-FARIO-GAVIO-GIJON (POR BRAÑAVERNIZ). 19/09/2015

Después de tres años sin ir al Fario, en diez días dos veces……… Esta vez el foralín Gachet junto a Manu Diéguez (Explorer), fueron a eso….. a explorar nueva vía, pero está claro el Fario esta alto y para llegar hay que subir, así que vayas por donde vayas……………..

No me voy a extender más de lo necesario ya que gran parte del recorrido es común al realizado el pasado 08/09/15, con lo que solo haré hincapié en la zona que la diferencia con esta.

Salimos de la zona del Natahoyo en esta fresca y soleada mañana como de costumbre rumbo al Ayuntamiento, Playa de San Lorenzo, La Guía, senda río Peñafrancia, camping de Deva, trialera, y Alto del Curbiellu (tiene coña el tema por Gijón es con “B” y por Peón es con “V”).

Aquí empezamos la parte de la ruta que la diferencia con la anterior, bajamos dirección Peón hasta la primer enroscada de izquierdas y a los 50 metros de pasarla tiramos por una carretera que sale a nuestra derecha que nos lleva hasta Brañaverniz de Abajo (no confundir con otra que hay antes de la curva que indica Brañaverniz de arriba), siempre en continuado descenso hasta cruzar el Arroyo de Rioseco momento en el cual se empieza a poner la cosa pendiente como diciendo “ya descansasteis bastante desde alto hasta aquí”, primero con buen asfalto y muy llevadero hasta cruzarnos con un lugareño en tractor que te dice “ venga chavales que queda poco” mientras esboza una sonrisa , a lo que la experiencia de otras veces con este comentario es “José Luis te vas a cagar…..”.

Dicho y hecho, pasada la casa del lugareño, bien custodiada por dos mastines, empieza un rampón de hormigón que me obliga a echar pié a tierra por desconocimiento del lugar ya que a los 50 metros hay un pequeño llano para recuperar el resuello. Este pequeño llano es para cruzar sobre el Arroyo de Moñanco, para acometer una interminable recta muy pendiente con fincas construidas a izquierda y derecha terminándose el asfalto/hormigón para emprender marcha por una pista con muy buen firme, la cual nos lleva hasta “La Cabaña de Estrada” tal como reza grabado en una piedra a la entrada de la espectacular finca en medio de un bosque jalonada por pinos.

Aquí nos viene un dilema, ya que para continuar debemos internarnos en una propiedad privada, hablamos alto y silbamos por si hubiese perros ya que divisamos ganado al fondo y un poni enano, que al principio y de lejos nos hace dudar sobre si será un canis-canis. Nos armamos de valor pasamos nuestras monturas sobre la cerca y comenzamos a caminar despacio, no sin reservas (se  nos notaba el cague aunque íbamos muy dignos los dos), según nos acercamos a la cuadra y al ganado vemos que tan solo son vacas y un poni divisando en lo alto del prado una portilla metálica, tomando rumbo a ella para buscar salida que nos comunique con la pista que viene desde Rioseco. Tras volver a saltar la tapia nos adentramos en sendero a través de un cotollal (con los consiguientes arañazos) que nos saca a una pradería de pasto y por fin la pista que viene desde Rioseco, la cual seguiremos hasta enlazar con la ruta del 08/09/2015 en el cruce que tira para el Argañoso, para Rioseco o para Cuatro Jueces.

Nosotros tomaremos esta última parando a comer el bocata en Cuatro Jueces y continuando después hasta el Fario, como siempre vistas espectaculares del Cordal de Peón y de Gijón.

Una vez en el Fario, decidimos arrimarnos hasta el Cerro Gavio o Cimero, desde las mesas allí instaladas, las vistas sobre el valle de Sariego y Siero impresionantes, tanto es que nos sentamos a observar como bobos sin mediar palabra.

Decidimos despertar y emprender el regreso a Gijón por la vía normal dirección área de Deva y en vez de desviarnos hacia Caldones, como nos parecía que habíamos subido poco, coronamos al área de Deva para bajar por el cementerio, meternos por un trozo del trazado del descenso de Deva y bajar por la pista al lado del camping. Tomamos de nuevo la senda de Peñafrancia dirección a la Playa y hasta el Cerillero a regarnos con una rica caña de cerveza tostada. Quede claro que por eso salí en bici, si no hay caña de tostada, no salgo.

Un día cojonudo, compañía excepcional, y ya ves me prestó eso de explorar, aunque con esto de los gps’s ya no tiene tanto encanto.

Hasta la próxima y os dejos las reseñas y fotos como de costumbre.

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FOTOS:

POWERADE BIKE RACE LEON LARGA 2015 (POR LIBRE)

POWERADE BIKE RACE LEON LARGA 2015 (POR LIBRE) 16/05/2015

                La idea de esta ruta foralinera parte de la participación de Pedro Iván en la #POWERADE BIKE RACE LEON, tras seguirle en dicha competición y ver por donde transcurre, me pica el gusanillo, con lo que empiezo a planificar la ruta.

Lo primero buscar quien quiere hacer la ruta, ya que no hacemos ascos a las rutas pero no somos amigos de rodar bajo la presión de un dorsal, con sus respectivos aceleramientos, cortes, piquillas etc….., tras comentarlo con varios biker’s empezamos los acomodos para el transporte hasta León, ya que hay que acomodar fechas, gastos así como bicicletas. Al principio muchos interesados, pero al final por diferentes motivos se van descolgando componentes hasta quedar Paco Prendes, Toño Alaraz y el que suscribe.

Aunque os parezca increíble, lo primero que se busca y mas importante, es donde comer después de la ruta (es que si este punto no está claro Paco no va-no te enfades), esto lo tenemos claro #CASA EZEQUIEL en Villamanín, pero no se puede ir a comer a ningún sitio sin estar en perfecto estado de revista, con lo que contacto con el Centro Deportivo Eras de Renueva que es de donde parte la Powerade competitiva pero cierra a las 14 horas, entonces me dirijo a la concejalía del #Ayuntamiento de León y sobre la marcha me contestan por mail con los lugares donde nos podemos asear con enlaces a las direcciones google maps y horarios (¿un consistorio que escucha y contesta?) a la vista de la información me decido por el #Estadio Hispánico, esta opción nos obliga a hacer algún kilómetro mas, pero es lo de menos ya que “tamos como cañones”.

El día comienza a las 6,45 horas que Paco me pasa a buscar y tras cargar equipaje y bici a buscar a Toño Alaraz por pescadores a las 7 horas, una vez pertrechadas las bicis arrancamos dirección León a eso de las 7,10, vamos por el Huerna por eso de llegar lo primero posible, circunstancia que nos hace ver zonas por las que horas mas tarde pasaremos, a eso de las 8,40 aparcamos ante el #Estadio Hispánico y dado que ya tiene la cafetería abierta aprovechamos a tomar un café que acompañamos de unos churros de Sta. Ana, según el camarero, los mejores de León, damos fe que estaban buenos.

Descargamos bicis, nos preparamos, abrigándonos un poco ya que tan solo había 10 grados, y a eso de las 9,20 horas nos ponemos a rodar por la Avda. Facultas de veterinaria para continuar por la Avda. Condesa Sagasta hasta pasar ante el Parador San Marcos en dirección a Eras de Renueva buscando una gasolinera para ajustar las presiones de nuestras ruedas, la encontramos, ajustamos presiones, y llegamos por la Avda. de los Reyes Católicos tras cuatro Km. al Centro Deportivo Eras de Renueva, lugar de salida de la #POWERADE BIKE RACE LEON 2015, hacemos la foto de rigor y comenzamos a seguir el track descargado de la prueba.

CENTRO DEPORTIVO ERAS DE RENUEVA

Discurren los primeros kilómetros por asfalto entre diversas urbanizaciones dirección Carbajal de la Legua, en este primer tramo seguiremos el Camino de San Salvador o camino de Santiago que enlaza León con Oviedo cruzando la cordillera cantábrica y debe su existencia a los numerosos peregrinos devotos que en el Medievo se desviaban para visitar la catedral de San Salvador y sus reliquias también conocida como Santa Iglesia Catedral Basílica Metropolitana de San Salvador de Oviedo , como reza un viejo refrán: “Quien va a Santiago y no va al Salvador, honra al criado y deja al Señor”.

COMIENZA LA TIERRA

Antes de dejar el asfalto pasamos ante un monolito que nos recuerda que estamos en el camino de San Salvador donde Toño nos hace una exhibición con la Orbea, y ya acabados los apuntes culturales volvemos a lo nuestro, el pedal, comenzando ya por pista de tierra en ascenso para alcanzar la orilla de la N-630, la mitad de la subida es pista de muy buen firme y a la mitad se empina con el consiguiente empeoramiento y piedra suelta hasta alcanzar la antigua Gijón-León donde circularemos por el camino que discurre por su orilla hasta el km 15 donde giraremos a la izquierda y emprenderemos el primer descenso en dirección a Cabanillas, aquí dejaremos el camino de San Salvador e iremos a cruzar sobre la vía férrea Gijón-León, donde nada mas cruzar tomaremos el desvío a nuestra derecha dirección a  Valsemana iniciando aquí la ascensión mas larga 14 km seguidos subiendo y donde ganaremos la cota mas alta de la ruta 1.255 m. 

PRIMER AVITUALLAMIENTO

Antes de alcanzar la cota máxima, aunque si lo mas duro de esta subida llegamos al lugar donde estaba instalado el primer avituallamiento de la prueba competitiva, aunque nosotros no competíamos no íbamos a ser menos con lo que aprovechando las mesas allí colocadas bajo los pinos nos entró el hambre de repente y comimos algo.

EMBALSE DE SELGA DE ORDAS Y AUTOPISTA A-66

En este punto cruzamos la C-623 y a continuación se separa la ruta larga y la ruta corta, nosotros como veníamos a hacer la larga (quien me mandaría……) giramos a la derecha para transitando por una cañada alcanzar la mencionada cota máxima y al divisar la A-66 comenzar el descenso dirección Tapia de la Ribera hasta la base de la cantera que se divisa desde la autopista, una vez aquí comenzamos otro ascenso pegados a la cantera para luego transitar a media ladera en ligero descenso hasta alcanzar la población de Rioseco de Tapia donde buscamos un bar para tomar una coca-cola y rellenar nuestros botellines de agua.

DEJANDO ATRAS RIOSECO DE TAPIA

Tras un pequeño descanso observamos que ya llevamos 50 km., así que a rodar de nuevo, salimos de Rioseco de Tapia dirección al alto de la Devesa de Rioseco, así que a subir de nuevo, como siempre empezando con buen firme que a medida que la inclinación se acentúa el firme se rompe convirtiéndose en un pedregal, con lo que en algún tramo que otro con la bici de ramal como le gusta a Paco (jejeje), una vez en el alto, pobre iluso de mí, pensaba que se habían acabado las ascensiones fuertes, cual es mi sorpresa que volvemos a tomar un interminable descenso entre escobales hasta alcanzar de nuevo la A-66 pasando bajo ella y continuar descendiendo hasta alcanzar el canal del Órbigo, circularemos por su orilla hasta comenzar la última y demoledora subida, demoledora por los 36 grados que hacía, demoledora porque estaba el firme muy roto, demoledora por la pendiente y demoledora porque ya eran 56 km. los que llevábamos en nuestras piernas. Como no íbamos a quedarnos allí a vivir y lamentarnos paciencia y poco a poco hacia arriba, la pendiente y la moral minada.

CAMIN PEDREROL CON MUCHO SOL

Llegamos al alto y nos encontramos con una trampa nueva, numerosos tramos de arena a modo de bunker de golf que te hacían gastar fuerzas que ya no sobraban y el consiguiente riesgo de caída ya que dejaba frenado de golpe. Pasamos de nuevo bajo la A-66 y empezamos a rodar por pinares siempre favorable y descenso dirección Lorenzana hasta donde nos faltan 15 km., pero ahí el problema……… “hemos acabado el agua”, a Toño le queda un poco y nos deja mojar los labios ya que estamos secos y con las fuerzas al mínimo, por fin divisamos en lontananza Lorenzana, pero como todo no puede ser feliz, de repente un tachuela de 400 metros súper  rotos y a tirar de nuevo de ramal de la montura y por fin ya descenso definitivo hasta Lorenzana, buscamos bar y a tomar coca-cola y repostar de agua ya que estábamos secos.

Tras el repostaje continuamos marcha en busca del río Bernesga por cuya  margen ciclaremos por senda fluvial hasta León Capital y vuelta al Estadio Hispánico donde nos daremos la merecida ducha y comenzamos a pensar en la post-marcha.

Una vez cargado el vehículo, nos vamos de León por la N-630 en busca de Villamanín donde nos esperan las maravillosas viandas de Casa #Ezequiel, para muestra un botón.

EL PREMIO

CONCLUSION:

La compañía perfecta, el tiempo bien, la ruta preciosa, a Paco y a Mí nos sobraban kilómetros, tenía razón deberíamos haber hecho la corta, fueron 7 horas 25 min. sobre la bici de lo que se desprende que el que ganó la prueba Julen Zubero (profesional) es un monstruo la hizo en 2:52 y mi sobrino Pedro Iván un súper monstruo ya que ni vive de ello, ni vive para ello y la hizo en 3:45, Paco y Yo estamos fuera de toda descripción, con hacerla entera estamos al mas alto nivel y Toño que decir……. Puede rodar muchísimo mas rápido, pero allí estaba para ayudar, dar ánimos, cantar y vocear. Y sobre todo dejarnos mojar el gaznate cuando acabamos el agua, un consejo nunca llevéis poco agua, vale mas llevar algo de peso extra, pero no quedéis sin agua.

Como siempre fotukis de la ruta, y los tracks para documentarla, nos vemos en la próxima que espero no tarde mucho, viendo que ese reloj de Paco que da de todo menos la hora le dice que tiene que descansar 160 horas…………… A propósito Pedro Iván ya se que cuando sales en una prueba vas concentrado en rodar y no te fijas prácticamente por donde pasas, aquí tienes una descripción para que recuerdes por donde pasaste, en las siguientes pruebas, que te las recuerde otro…….. campeón.

TRACKS:

WIKILOC    http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9690692

ENDOMONDO   http://app.endomondo.com/workouts/523824344/2944042

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